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“基建狂魔”土耳其:2020年伊斯坦布尔将开通3条地铁线路

大家都知道中国素有“基建狂魔”之称,但在“基建”上土耳其也不遑多让。过去几年,土耳其先后在基建方面投入高达1350亿美元,未来五年的投资计划则是3250亿美元。


目前全世界正在建设中的十大超级项目(megaprojects),有六个都在土耳其,这其中包括伊斯坦布尔第三机场。


伊斯坦布尔正在建设221.70公里新轨道交通系统,考虑到项目的建设和招标过程,计划在2023年建成517.95公里的轨道系统网络,目标是达到1100公里的总轨道交通网络,目前17条地铁线路夜以继日的施工,这17条地铁中有三条将于2020年开通。以下是将于2020年在伊斯坦布尔推出的三条地铁线路。


1-) Dudullu – Bostancı Subway Line

The Dudullu-Bostancı Metro Line 全长约14.30公里。地铁线路上的旅行时间将是15分钟。地铁线路将连接卡兹科伊、马尔特佩、阿塔塞希尔和姆拉涅伊地区。计划于2020年投入使用。都都路——博斯腾斯地铁线由13个车站组成。


2-) Bogazıcı University / Hisarustu Asiyan – Funikuler LineHisarustu Asiyan-Funikuler Line0.80公里长。该线路将需要2.5分钟的旅程,由博加济大学/Hisarustu-Asiyan SahirFunikuler线由两个站组成。车站是:阿西扬·萨赫勒博加济大学/Hisarustu。


3-) Sabiha Gokcen Airport – Tavsantepe Subway Line

Sabiha Gokcen Airport – Tavsantepe Subway Line全长约7.4公里,地铁线路的旅行时间是11.5分钟。萨比哈戈肯机场-塔瓦桑蒂佩地铁线将由5个车站组成。


伊斯坦布尔地铁现有地铁线路 Metro
伊斯坦布尔目前有4条主要的地铁线,均可以使用伊斯坦布尔卡,也可在地铁站的售票处单独购票,票价4里拉。其中地铁1号线M1和2号线M2涵盖了欧洲区的主要景区和机场,对于旅行者来说最为常用,地铁3号线M3在欧洲区的西北部,远离景区,4号线M4则位于亚洲区。

“基建狂魔”土耳其是第一批支持“一带一路”倡议的国家,土耳其航空是飞往非洲和东欧的目的地最多的航空公司。去年12月30日,土耳其航空正式开通西安-伊斯坦布尔航线。极大促进了陕西省与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来,吸引了越来越多中国投资者将目光聚集到土耳其。

随着航线的不断丰富,来自不同国家的投资者落地土耳其第一大城市伊斯坦布尔。
伊斯坦布尔是土耳其政治、经济、文化、金融、新闻、贸易、交通中心,世界著名的旅游胜地,繁华的国际大都市之一。位于巴尔干半岛东端,博斯普鲁斯海峡南口西岸。扼黑海入口,当欧、亚交通要冲,战略地位极为重要。
公元395年,罗马帝国分为东、西罗马帝国,君士坦丁堡成为东罗马帝国首都。1453年成为奥斯曼帝国首都。伊斯坦布尔之名在奥斯曼帝国征服之前至少存在百余年历史了,1923年土耳其共和国初建时为首都(独立战争期间迁都安卡拉),伊斯坦布尔才成为国际上的正式名称。
市区已扩大到金角湾以北,博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔也划入市区,成为地跨欧、亚两洲的现代化城市。

伊斯坦布尔与博斯普鲁斯海峡,一边是欧洲、一边是亚洲。


据了解,众多商旅人士、国际投资者会在伊斯坦布尔连接新旧机场的O-7高速公路辐射的新兴CBD区域驻足,这里不仅为全球投资者提供会议、酒店、购物等需求,周边房产投资价值也在不断上升。
土耳其政府借助PPP等各种模式,大搞公共工程、机场、桥梁、道路、旧城改造,以及供水、污水处理、发电、电信等基础设施,这些正面变化刺激了房地产的繁荣,加上宽货币和低利率的环境,房地产投资成为拉动经济增长的另一重要因素。
土耳其房地产,从2008年的2000亿总量到2018年的1.2万亿,10年间上涨6倍之多。房产的发展速度足以见得土耳其的经济正稳健的走上坡路,而投资置业环境也有足够的发展空间。
种种迹象表明,土耳其房地产市场正呈现出欣欣向荣的景象。这对于有意进入土耳其房产市场的投资者而言,好时机已来临。

与此同时,对于有需求的投资者,在土耳其购买总价值25万美元以上房产并持有3年,可全家速获土耳其护照,其投资价值不言而喻。



土耳其投资移民项目申请条件:

年满18周岁,身体健康;

可携带配偶及未满18周岁子女;

持有总价值25万美金以上一套或多套房产,持有3年;

欧盟候选国,英美大国完美跳板,护照免签117个国家及地区。